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Carcasa de la carcasa del motor de aluminio

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precio unitario: negotiable
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Plazo de entrega: Consignment Deadline Days
Zona: Zhejiang
Fecha de caducidad : Long Effective
última actualización: 2020-11-15 19:36
conteo de visitas: 387
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Perfil de la compañía
 
 
Detalles del producto

Carcasa de la carcasa del motor de aluminio

Nombre de la pieza

Carcasa de la carcasa del motor de aluminio

Aplicación

Proceso

Fundición a presión por gravedad

Material

A357-T6

Peso (KG)

16.8

Tamaño (mm)

390*220*230


Detalles del producto

Descripción:

inducción AC Motor

El motor de tracción utilizado en la locomotora o motor de tren es un motor de CA de inducción de 3 fases junto con el sistema de control basado en IGBT, ya que proporciona muchas ventajas


Introducción al producto:

Los trenes eléctricos funcionan en CC, las líneas aéreas llevan 25000 voltios de CA, se convierten a CC y conducen los motores de la serie para la unidad. Durante los primeros días, las líneas aéreas llevaban 1500 voltios DC. La primera línea de ferrocarril más larga fue desde Calcuta hasta magnagulsarai a 411 millas. Esta carcasa está hecha por proceso de fundición a presión por gravedad, el material es aleación de aluminio.


Funciones:

1. peso ligero para ahorrar energía

2. Alta propiedad mecánica para garantizar la seguridad

3. Menor costo

4. Largas experiencias en esta industria


Ventajas de la empresa

Zhejiang Baoshi Casting Co., Ltd se estableció en 1995, especializada en fundición por gravedad de aleación de aluminio, fundición a baja presión y fundición de arena. Está situado en la ciudad de Yongkang, posee 42000 ㎡ área del piso。

Hemos pasado el sistema de gestión de calidad ISO9001:2015 e IATF16949.

Instalación de producción: tenemos máquinas de fundición por gravedad, máquinas de fundición de baja presión, línea de moldeo de arena de resina, hornos de fusión continua, instalaciones de tratamiento térmico T6, máquinas de voladura, máquinas de núcleo de arena, limpiador ultrasónico, etc.
Instalación de mecanizado: tenemos CNC vertical (DMG. DOOSAN), CNC horizontal (DOOSAN), tornos de control numérico y centro de mecanizado de pórtico.
Instalación de prueba: tenemos detectoscopio no destructivo de rayos X, equipo de prueba metalográfica, espectrómetro, máquina de prueba universal, probador de dureza, máquina de prueba de fugas, CMM y equipos de análisis de arena de resina.

Desarrollo del proyecto: contamos con el sistema de simulación Anycasting para acortar el tiempo de entrega de OTS y mejorar la calidad del producto.


Honor:


Honores de Qualificación

La empresa ha superado la certificación internacional IATF 16949.


CERTIFICACIÓN RT/PT


Preguntas más frecuentes:

Q1. ¿Por qué DC se utiliza en los trenes?

El motor de la serie Dc se utiliza para aplicaciones de par muy alto... Se necesita un par pesado para ejecutar un tren de pasajeros y en caso de DC las pérdidas son muy... El motor de la serie DC funciona en suministro de CA también para que se llame motor universal... Frenado

Q2. ¿Qué corriente se utiliza en el tren?

corriente alterna

Los sistemas de electrificación ferroviaria que utilizan corriente alterna (AC) a 25 kilovoltas (kV) se utilizan en todo el mundo, especialmente para el ferrocarril de alta velocidad.

P3: ¿Qué es la fundición a presión por gravedad?

Fundición por gravedad de aluminio. Gravity Die Casting es un proceso de fundición de moldes permanente, donde el metal fundido se vierte desde un recipiente o cuarlo en el molde. La cavidad del molde se llena sin otra fuerza que la gravedad, el llenado se puede controlar inclinando el troquel.

http://es.baoshigussstuck.com/

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